Salvini: „Dieselben Anti-Mafia-Kontrollen gelten auch für die Morandi-Brücke. Ich glaube nicht, dass der Quirinal dagegen ist.“

Ich denke und hoffe, dass sich niemand gegen die Einführung möglichst umfassender Kontrollen gegen die Mafia-Infiltration ausspricht. Ich glaube nicht, dass der Quirinal etwas gegen Anti-Mafia-Organisationen hat. Wir fordern lediglich, dass für die Brücke über die Meerenge von Messina die gleichen Kontrollen eingeführt werden wie für die Morandi-Brücke in Genua, für die Mailänder Expo und für die Olympischen Winterspiele Mailand-Cortina. Der stellvertretende Ministerpräsident und Minister für Infrastruktur und Verkehr Matteo Salvini äußerte sich am Rande einer Inspektion in Genua zu der von der Lega angekündigten Änderung des Infrastrukturdekrets mit dem Ziel, die Regel zur Mafia-Bekämpfung bei den Arbeiten an der Meerengenbrücke wieder einzuführen.

Von der Opposition hagelt es derweil Kritik am Vorgehen des Lega-Mitglieds.

„Die Anti-Mafia-Gesetze sind eine ernste, komplexe und heikle Angelegenheit“, kommentiert die Demokratische Partei . „Sie verdienen Strenge, Transparenz und Respekt, nicht Armdrücken oder legislative Abkürzungen. Wir werden sie während der parlamentarischen Prüfung entschlossen verteidigen, denn sie können nicht als Ärgernis behandelt werden, das man umgehen kann.“ Von der Lega hingegen kommen nur Nervosität und ein beunruhigender institutioneller Grammatikfehler.

Er greift auch Giuseppe Conte an. „Die Brücke über die Straße von Messina ist eine symbolträchtige Geschichte“, sagt der Vorsitzende der M5S, „wir haben einen Minister, der in die Geschichte eingehen wird, weil er für Zugverspätungen und Verkehrssicherheit gesorgt hat, weil er alle notwendigen Mittel für die Instandhaltung und die Sicherheit der Bürger gesammelt hat, um sie auf die Stretto-Brücke zu bringen. Und da er von diesem Projekt besessen ist, das meiner Meinung nach nie verwirklicht werden wird, wollte er in seiner Logik, alles zu beschleunigen, sogar einige grundlegende Maßnahmen zur Korruptionsbekämpfung abschaffen, und „jetzt“ sollte ihn die Klarstellung des Quirinals zumindest für ein paar Tage zum Schweigen bringen.“

„Aber will Präsident Meloni wirklich, dass Salvinis Lega das Anti-Mafia-Gesetz für die Brücke über die Meerenge schreibt?“, fragt Angelo Bonelli , Abgeordneter der Avs und Co-Sprecher von Europa Verde. „Und zwar ausgerechnet von der Person, die die Meinungen der technischen staatlichen Gremien wie Ispra, Ingv, der Verkehrsbehörde, des Obersten Rates für öffentliche Arbeiten und Anac außer Acht gelassen hat, um ein über 25 Jahre altes Projekt genehmigen zu lassen? Nachdem er einen Streit mit dem Quirinal begonnen hat, beabsichtigt Salvini, das Gesetz von der Lega umschreiben zu lassen, indem er das Dekret im Parlament korrigiert und dabei die Einwände des Präsidenten der Republik ignoriert.“

„Matteo Salvini baut seine Brücke über die Straße von Messina, verhöhnt damit die Legalität und geht auf Kosten der Verkehrssicherheit der Bürger im gesamten übrigen Italien“, so Riccardo Magi von +Europa.